当前位置:首页 > 股票行情

【yabo88】李书福携吉利发布第四个品牌 要做中国版大众

yabo88-吉利、沃尔沃、铜业之后,李书福与吉利控股集团一起,昨天在沃尔沃的故乡瑞典哥德堡发表了第四个汽车品牌Linkko,与新品牌旗下的车型代码01概念车的SUV开出了另一款概念车。吉利汽车集团总裁兼CEO安总明表示:“01概念车不是LYNK CO品牌的第一个量产车型”,将于明年第四季度首次在中国上市,转移到欧美等发达国家。吉利汽车集团总裁兼CEO安永特根据企划,LYNK CO品牌是吉利控股集团下属的吉利汽车和沃尔沃汽车相遇的中级国际品牌,主要与合资品牌竞争。

yabo88二维码

据悉,LYNK CO品牌今后的车型来自中端汽车基础设施CMA(英文全称Compact Modular Architecture)。这种模块化体系结构可以灵活地转换产品的宽度、长度、低和托架的多个维度大小,托架更改范围可以涵盖面积A0/A/B级的型号。

它还与3缸、4缸发动机、混合动力和显示电力驱动系统兼容,产品系谱涵盖面积轿车、行李箱、交叉、SUV、SUV Coupe等多个部门。新品牌定位吉利和沃尔沃之间近几年来,国内自主品牌因实力提高而竞争转型升级,吉利汽车利用大麦、鲍威尔、帝豪GS、帝豪GL等车型的上市向下运营品牌。

但是福总荣指出,在与合资品牌的竞争中,国内自主品牌汽车企业仍然不具备竞争力的品牌和车型。目前沃尔沃所在的豪华品牌市场约占10%,吉利汽车所在的自主品牌约占40%,因此合资品牌占据半壁江山的领域今后将由LYNK CO管理。

吉利控股集团旗下的第四个新品牌LYNK CO定位在吉利品牌和沃尔沃品牌之间。像大众集团旗下的斯科达克品牌、奥迪品牌、大众品牌一样,傅聪明接受了采访。

yabo88二维码

今后,吉利旗下的这四大品牌分工将分别由吉利品牌定位中国大众化品牌,英国锰东专业的小众品牌道路,沃尔沃果断回头看豪华车路线,LYNK CO将在全球具备竞争力,几乎沦为PK合资企业的品牌。该品牌还实施欧洲设计、欧洲研发、全球生产、全球销售模式,同时在中国和欧洲发达国家销售。据中国汽车新闻网记者采访时透露,吉利控股集团的结构显示,虽然林克科是独立国家的品牌,但仍然属于吉利汽车集团,已经沦为吉利汽车、锰东和三车马车。

但是吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰回应说,LYNK CO的营销和渠道几乎不会与吉利汽车品牌分开。福聪明LYNK CO的全球吸引工作已经活跃起来,国内经销商反应活跃,目前数百家提交申请者已有很长时间。CMA模块化平台由沃尔沃主导,为了让LYNK CO品牌获得持续的新鲜血液,吉利汽车与沃尔沃汽车共同构建了CMA模块化平台。与大众MQB平台相似的中级车基础模块体系结构由沃尔沃汽车主导,吉利汽车和沃尔沃汽车共同开发。

来自全球20多个国家的2000多名顶级工程师在吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)完成了3年多的研发。根据计划,CMA架构将融合欧洲先进设备的研发理念和国际尖端技术,推出沃尔沃和LYNK CO,打造符合各自品牌定位和市场需求的产品组合。昨天,吉利汽车集团首次向媒体开放吉利汽车欧洲研发中心(CEVT)和哥德堡造型中心,详细说明工程、研发和设计团队最近的研发成果。根据说明,中高端汽车基础设施CMA今后可以实现对产品宽度、长度、低和轴距不同维度大小的灵活转换,轴距变更范围可以覆盖面积A0/A/B级型号。

该模块化体系结构与3缸、4缸发动机、混合动力和显示器电动驱动系统兼容,产品系谱涵盖面积轿车、行李箱、越野车、SUV、SUV Coupe等多个部门。与此同时,CMA体系结构展望未来,被认为是LYNK CO品牌在主动安全、汽车网络、新能源、自动驾驶等领域的强大技术优势。

吉利加是中高端部门市场吉利汽车集团总裁兼CEO安永特应对,CMA基础设施或LYNK CO品牌发布是吉利汽车集团发展过程中最重要的里程碑,是吉利综合全球资源、发挥集团协同效应、系统发展的战略成果。得益于世界领先的设计研发优势和吉利沃尔沃的协同效应,新品牌下的产品将具有强大的竞争优势,需要满足新时代消费者的全面市场需求,支持吉利占据中端部门。

yabo88

一定会让大家失望的。必须是高质量的。福总荣特别强调,新品牌也是吉利汽车集团跻身世界前10位的最重要战略提升。

【yabo88】。

本文来源:yabo88二维码-www.katywinn.com